
В НАЛИЧИИ
ИНЪЕКТИРОВАНИЕ
Манопур 336
Трехкомпонентный полиуретановый состав для устройства предшовной зоны
СТОИМОСТЬ
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Оставьте заявку — мы пришлём индивидуальное коммерческое предложение в течение 30 минут
Манопур 336 - трехкомпонентная полиуретановая смола для заполнения переходных зон деформационных, а также других типов швов, подвергающихся постоянным динамическим нагрузкам. После полимеризации состав образует прочный эластичный материал, устойчивый к воздействию УФ-излучений и реагентов. Обладает высокой износостойкостью. Благодаря своим характеристикам Манопур 336 надежно герметизирует пространство между асфальтобетонным покрытием и металлическим профилем деформационного шва, компенсируя возникающие деформации, вибрацию, сдвиговые и ударные нагрузки.
✓Заполнение переходных швов деформационных и других типов швов при строительстве автомобильных дорог, железных дорог, а также аэродромов;
✓Восстановление геометрии бетонных и железобетонных конструкций, подвергающихся постоянным динамическим нагрузкам;
✓Фиксация шпал;
✓Устройство выравнивающего слоя при монтаже оборудования, оказывающего вибрационные воздействия.
✓Снижение ударных воздействий, вибрации и уровня шума, вызываемых транспортными средствами и оборудованием;
✓Равномерное перераспределение нагрузок на конструкции;
✓Устойчивость к истиранию, высокая прочность на сдвиг и разрыв;
✓Способность выдерживать деформации с сохранением водонепроницаемости;
✓Отличная стойкость к действию агрессивных сред: нефтепродуктов, реагентов, минеральных масел, сточных вод, разбавленных кислот и щелочей;
✓Высокая морозостойкость, стойкость к действию озона и УФ-излучений;
✓Высокие механические характеристики в широком интервале температур;
✓Быстрый ввод в эксплуатацию;
✓Высокая адгезия к бетонным и металлическим поверхностям;
✓Простота укладки, легкость обработки уложенного материала.
ЦВЕТЧерный
ПРОПОРЦИИ СМЕШИВАНИЯ, А : Б1 : Б2, МАСС. Ч.25 : 3 : 2
ЖИЗНЕСПОСОБНОСТЬ, НЕ МЕНЕЕ, МИН, ПРИ 23°C10
ВРЕМЯ ДО ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, Ч, ПРИ 20°С — ДВИЖЕНИЕ ЛЕГКОВОГО ТРАНСПОРТА6-8
ВРЕМЯ ДО ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, Ч, ПРИ 20°С — ДВИЖЕНИЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА24
ВРЕМЯ ПОЛНОЙ ПОЛИМЕРИЗАЦИИ, СУТ7
МИНИМАЛЬНАЯ / МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА И ПОВЕРХНОСТИ ПРИ УКЛАДКЕ, °C+5 / +35
РАСХОД, КГ/Л2,1
ПРОЧНОСТЬ НА СЖАТИЕ, МПА, 7 СУТ, НЕ МЕНЕЕ20
ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ ПРИ ИЗГИБЕ, МПА, 7 СУТ, НЕ МЕНЕЕ13
ПРОЧНОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ С БЕТОННЫМ ОСНОВАНИЕМ, МПА, НЕ МЕНЕЕ3,5
ПРОЧНОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ОСНОВАНИЕМ, МПА, НЕ МЕНЕЕ5,5
ВОДОПОГЛОЩЕНИЕ ПО МАССЕ, %0,1
// ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ


